今日の昼食は回転寿司の『スシロー』でした。
業界最大手の店というだけあって(すぐに座席にはつけましたが)午前11時くらいでもかなりの混雑。
味は回転寿司としてはいい方だと思いました(小学生並みの感想)。
店を出るころには超満員……最大手恐るべし。
業界最大手の店というだけあって(すぐに座席にはつけましたが)午前11時くらいでもかなりの混雑。
味は回転寿司としてはいい方だと思いました(小学生並みの感想)。
店を出るころには超満員……最大手恐るべし。
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170駅に10万人の水・毛布配備…東京メトロ
東京地下鉄(東京メトロ)は、災害時の帰宅困難者向けに計10万人分に上る飲料水や毛布を、自社で管理する全170駅のほぼすべてに配備した。
東日本大震災の発生直後に首都圏の駅が多くの帰宅困難者であふれたことを受け、首都直下地震への備えを強化するのが目的だ。
災害時は改札前までの駅スペースを開放して帰宅困難者を受け入れる。
東京メトロは今後、ほぼ全駅に救急用品も用意する。駅スペースの開放については、東日本大震災の際は駅ごとに対応を判断したが、
新たに駅対応マニュアルを策定し、全駅が統一的に対応できるようにする。
さすが東京、でもなぜ今までやってなかったのでしょう?
これが全国に広まって、有人駅のできるだけ多くが採り入れてくれることに期待します。
(無人駅では無理そうなので……)
今年の目標と言われてもいきなり――とは思うのですが、
三ヶ日最後の行事として、決意表明くらいはしなきゃなあと。
とりあえずは2011年よりはすべてを良くしようと。
失敗続きの一年だったので、それは改めよう。
身の回りがよくなって、余裕を得ようという考え方です。
続いては健康管理ですね。
定期的なもの以外で医療機関を受診することが比較的多かったので、
健康の基盤をちゃんとしておこう、それにかかる医療費はしょうがないです。
今でさえ年間10万は超えているのですから。
というわけで達成できるかはかなり暗雲。
【追記】
今日、ふとクラシックカーの画像が見たくて探し当てたblog。
「オリジナルナンバー」っていうんですか、今の3桁じゃない番号のついたナンバープレートを見ると
車体の美しさ、珍しさ以上にワクワクしてくるものがあります。
TOKYO CAR WATCHING
(私が見た画像は2009年9月のもの中心で)
三ヶ日最後の行事として、決意表明くらいはしなきゃなあと。
とりあえずは2011年よりはすべてを良くしようと。
失敗続きの一年だったので、それは改めよう。
身の回りがよくなって、余裕を得ようという考え方です。
続いては健康管理ですね。
定期的なもの以外で医療機関を受診することが比較的多かったので、
健康の基盤をちゃんとしておこう、それにかかる医療費はしょうがないです。
今でさえ年間10万は超えているのですから。
というわけで達成できるかはかなり暗雲。
【追記】
今日、ふとクラシックカーの画像が見たくて探し当てたblog。
「オリジナルナンバー」っていうんですか、今の3桁じゃない番号のついたナンバープレートを見ると
車体の美しさ、珍しさ以上にワクワクしてくるものがあります。
TOKYO CAR WATCHING
(私が見た画像は2009年9月のもの中心で)
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